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尽管科二练得最多、时间最长，但熄火、压线的情况还是反复出现，大众驾校归根究底，科二的失败，绝大部分是这三点没做到位！

第一，离合控不好导致熄火后溜。

车子会熄火、后溜，很大程度上和离合的控制有关，在行驶过程中，离合器猛的放开或踩下，都可能导致熄火和中停。

在平地起步时，可以先放刹车再放离合；坡道起步时，为了防止后溜或熄火，一定要冷静地慢抬离合，当感觉发动机抖动剧烈时，才可以松刹车。

第二，坐姿不对导致看点有误差。

这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，根源不是出于技术就是考前座椅、姿势、后视镜没调好。

科二考试对点位的把握尤为重要，因此，考前的准备工作必不可少，一上车要及时把座椅后视镜调整至适合自己的位置和角度，确保每次看点都能保持一致。

第三，看点、打方向盘时机不对。

会造成压线，大多是因方向打晚了或是记不清打方向的点位和圈数。

打方向一般采用十字交叉法，方便感知自己打了几圈，该回几圈，其次打方向要有预见性，学会利用后视镜来看点修方向，修方向遵循“哪边宽往那边打”，过程注意是微调。