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等红灯时该挂哪个档呢

2019-07-14 14:07浏览:292

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随着社会经济的发展,买车的人是越来越多了,而大部分车主都会选择买自动挡的车。而自动挡的车在等红绿灯时挂什么挡最合适呢?相信很多车主也不是太清楚,心想着不管挂那个只要能把车停下来就可以,其实不然,错误的挂档会导致变速箱报废。接下来就让丽都驾校来告诉大家自动挡汽车在等红绿灯时应该挂什么档。

有位秦先生前两天在等红灯时车被追尾,本以为修修后杠就完了,没想到竟迎来了“大修”。事情的经过是这样的:

秦先生当天早上开车去上班,等红灯时像往常一样挂P档拉手刹,没想到此时后车刹车没刹住直接把秦先生的车撞到两米开外,看着“必换无疑”的后杠,秦先生还在庆幸自己前边没车,不然前脸也难逃厄运,但上车时竟然发现档杆在P档上怎么也摘不下来,到4S店检修确认变速箱内部锁止机构出现问题,需要大修变速箱。

挂P档等红灯不可怕,就怕后车“突然袭击”

自动挡车型在挂P挡的时候,其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的动力输出端的一个零件,也就是锁止机构,若后方突然有个车冷不丁的撞过来,用于勾住输出端的“钩子”和动力输出端都会受到损害,严重时还会造成二者断裂,这是车主就要面临大修变速箱。

D档一挂走天下?当心变速箱坏的悄无声息

挂P档太危险?直接挂上D档“走停”二合一可还行?很多车主图省事等红灯时根本就不换档,直接挂D档踩刹车,快捷方便没毛病,但长期这样用车,实则会大大缩短变速箱的寿命。

原理很简单,正常挂D档行走时发动机产生动力,变速箱输出动力,这些动力会使车轮转动,而当停车时挂D档,虽然车轮不动,但发动机依然产生动力,而变速箱接收的动力传输不出去只能“原地爆炸”,其表现为变速箱油温过高, 严重时会损坏内部齿轮和阀体。

停车等红灯可能是N档存在的意义

要说等红灯的最佳档位,那就非N档莫属了,车辆挂N挡时,没有锁止机构的“牵绊”,变速箱内部的档位齿轮也没有相互咬合,即便是受到后车撞击发生位移,也不会出现零部件断裂或者变速箱内部齿轮干磨的情况,这样是对变速箱最好的保护,也能把车主的损失降到最低。